El Consejo Ejecutivo Federal de Nigeria aprueba más de 1,4 billones de nairas para proyectos de infraestructura vial
El Consejo Ejecutivo Federal (CEF) ha dado luz verde a una inversión sustancial en infraestructura vial en toda Nigeria, aprobando más de 1,4 billones de nairas para varios proyectos clave. Esta decisión fue anunciada tras la reunión del CEF celebrada el lunes en Abuya, según informó el Ministro de Obras Públicas, David Umahi.
Una parte importante de los fondos asignados, 470.900 millones de nairas, se destinará a la construcción de una vía de acceso en el estado del Delta. Además, se han destinado 148.000 millones de nairas a la vía de acceso que conduce al Segundo Puente sobre el Níger en el estado de Anambra.
El crucial proyecto de la autopista Lagos-Ibadan (Fase 2, Sección 1) ha recibido 195.000 millones de nairas para su reconstrucción, financiada a través del Fondo Presidencial de Desarrollo de Infraestructuras (PIDF).
Un cambio importante hacia métodos de construcción duraderos es evidente en la aprobación del proyecto vial Lokoja-Benin. Tres segmentos de esta carretera serán reconstruidos utilizando hormigón, con un presupuesto total de 305.000 millones de nairas. Esto se desglosa en 64.000 millones de nairas para el segmento Obajana a Benin (Sección I), 110.000 millones de nairas para Auchi a Edo (Sección II) y 131.000 millones de nairas para el área del aeropuerto de Benin (Sección III).
Reconociendo la necesidad de mantenimiento y evaluación, el CEF también ha aprobado un contrato de 3.571 millones de nairas para una evaluación estructural integral de los puentes Third Mainland y Carter de Lagos.
Otros proyectos aprobados incluyen el proyecto vial Ado-Ekiti–Igede en el estado de Ekiti, con un presupuesto de 5.400 millones de nairas, y la autopista Onitsha-Owerri, a la que se han asignado 22.000 millones de nairas. La carretera Wusasa-Jos en el estado de Kaduna recibirá 18.000 millones de nairas, mientras que los estados de Abia y Enugu se beneficiarán conjuntamente de un proyecto vial de 12.750 millones de nairas.
El proyecto de la autopista Abuya-Kano, ahora dividido en dos secciones, ha recibido 252.000 millones de nairas. La Sección 1, con un costo de 118.000 millones de nairas, cubrirá el tramo desde el límite del Territorio de la Capital Federal (FCT) hasta el estado de Níger, incluyendo una adición de 5,71 kilómetros. La Sección 2, con un costo de 134.000 millones de nairas, abarcará áreas dentro del estado de Kano, con una extensión de 17 kilómetros.
El ministro Umahi destacó el cambio hacia la construcción de carreteras de hormigón para grandes proyectos como las autopistas Lokoja-Benin y Abuya-Kano, citando su mayor durabilidad y rentabilidad a largo plazo en comparación con el asfalto tradicional. Afirmó que estos proyectos de hormigón están resultando más económicos que los anteriores contratos basados en asfalto. El ministro también dejó claro que ya no se aceptarán excusas como las altas temperaturas para los fallos de las carreteras, y las secciones afectadas se reconstruirán bajo una estricta supervisión.