Mozambique reanuda el cobro de peajes en las carreteras
El ministro de Transporte y Logística de Mozambique, João Matlombe, anunció que se reanudará el cobro de peajes en todo el país a tarifas reducidas a partir del 15 de mayo. Lo declaró durante una visita a la Red Vial de Mozambique (Revimo) el lunes 5 de mayo.
Matlombe explicó que esta medida, que busca beneficiar a los grupos más vulnerables y permitir la recuperación económica del país, es el resultado de negociaciones entre el gobierno y las concesionarias de peajes.
«Dada la situación económica en la que nos encontramos, con toda la destrucción que estamos presenciando, el gobierno ha decidido revisar a la baja las tarifas de peaje en todo el país, incluida la EN6, para permitir el acceso de la población a los peajes y, sobre todo, beneficiar directamente al transporte público de pasajeros», declaró Matlombe.
«Hasta el 31 de diciembre, seguiremos monitoreando el crecimiento de la economía y el aumento del poder adquisitivo de los ciudadanos para, en ese período, evaluar si volvemos o no a las tarifas normales de peaje.»
Según él, la medida está destinada principalmente a las personas de bajos ingresos y al servicio de transporte público.
«Hay reducciones en la EN4, cuya concesionaria es Trans African Concessions. También tenemos reducciones en los peajes concesionados por Revimo, por el Fondo Vial y en el puente sobre el río Zambeze – cada uno de ellos tiene una tarifa específica», precisó.
«Cada escenario fue analizado, y estos contratos son vinculantes para el gobierno porque se debe recuperar la inversión. Por lo tanto, son el resultado de negociaciones, no de imposiciones.»
Matlombe reconoció que en algunas situaciones la inversión en infraestructura vial fue relativamente mayor, por lo que no fue posible reducir los peajes tanto como el gobierno hubiera querido.
En cuanto al transporte de mercancías, especialmente en la carretera nacional EN4, el ministro indicó que las tarifas podrían mantenerse sin cambios, dada la naturaleza comercial de la actividad.
«El impuesto que paga el operador comercial ya se transfiere al consumidor final. Por lo tanto, no tiene mucho sentido que un vehículo comercial, como un camión, solicite descuentos o pretenda pasar por un peaje sin pagar», afirmó.
«Hay muchas iniciativas promovidas por los transportistas, por la federación, por asociaciones, que a nuestro parecer no son muy justas, porque el costo de mantenimiento de las carreteras es bastante alto. Es importante que los camiones paguen los peajes y paguen la tarifa real.»
Mozambique cuenta actualmente con 41 estaciones de peaje en todo el país.
Fuente : FREIGHT NEWS