RDC : El Gobierno Congoleño llamado a presentar un proyecto viable para el desarrollo y relanzamiento del Corredor de Lobito

El Viceprimer Ministro, Ministro de Transportes, Vías de Comunicación y Desenclave, Jean-Pierre Bemba, acompañado por los ministros de Infraestructuras, Alexis Gisaro, y de Cartera, Jean-Lucien Busa, así como representantes de los ministros de Finanzas, Planificación y Justicia, presidió esta mañana en la gran sala del Consejo de Ministros del hotel del gobierno, una importante reunión sobre el desarrollo y relanzamiento del ferrocarril del Corredor de Lobito con una importante delegación de la Asociación para la Infraestructura y la Inversión (PGI) del gobierno estadounidense. El Gobierno estadounidense presentó al gobierno congoleño la importancia estratégica de relanzar y desarrollar el Corredor de Lobito y trabajar juntos en proyectos relacionados y otros en la República Democrática del Congo.

Acompañada por la embajadora estadounidense en Kinshasa, Lucy Tamlyn, la Coordinadora Especial interina de la Asociación para la Infraestructura y la Inversión (PGI) informó que, en nombre del Gobierno de Estados Unidos y del Presidente Joe Biden, su delegación está en la República Democrática del Congo para trabajar en favor del desarrollo del Corredor de Lobito.

“Hemos tenido una reunión importante. Estoy aquí en nombre del gobierno de Estados Unidos y del presidente Biden, en el marco del programa insignia de inversión e infraestructuras. Estamos aquí para trabajar juntos con el gobierno de la República Democrática del Congo en general en relación con el desarrollo del corredor de Lobito. Llevamos un buen tiempo trabajando con el gobierno en el proyecto del corredor de Lobito, pero no es solo el ferrocarril lo que nos interesa”, dijo Helaina Matza.

“Durante esta reunión, discutimos otros proyectos que están relacionados con este proyecto, particularmente las minas, especialmente los proyectos energéticos. Así que en esta reunión, vimos juntos cómo estos otros proyectos se entrelazan”, sostuvo la Coordinadora Especial interina de la Asociación PGI, precisando que la fuerte delegación del Gobierno Congoleño mencionó varios otros proyectos de infraestructura y energéticos que requieren financiamiento.

Presente en esta reunión de importancia capital y estratégica, el Coordinador de la Unidad de Apoyo y Seguimiento de Programas y Actividades de los Corredores de Transporte, Roger Te-Biasu, indicó que el Gobierno Congoleño, a propuesta del Gobierno estadounidense, está llamado a presentar un proyecto para el cual Estados Unidos, a través del PGI, movilizará los recursos financieros.

“Los estadounidenses vinieron a proponer una asociación al gobierno congoleño en el marco del desarrollo del corredor de Lobito. Y por lo tanto, pidieron al gobierno que proponga uno, dos, tres, cuatro proyectos insignia sobre los cuales, juntos, pueden estudiar para ver en qué medida el gobierno estadounidense puede movilizar financiamiento y proponer asociaciones para realizar estos proyectos en el marco del desarrollo del corredor de Lobito”.

País semi-enclavado, la RDC está llamada a multiplicar las vías de salida para la exportación de los diversos minerales que produce. El Corredor de Lobito, heredado de la colonización belga, portuguesa e inglesa, es un ferrocarril que incluye 3 países, a saber: Zambia, Angola y la República Democrática del Congo. En Zambia y Angola, EE.UU. ha avanzado mucho en los trabajos para relanzar este Corredor y ahora es el turno de la RDC, reveló Roger Te-Biasu.

“Como saben, nosotros, la República Democrática del Congo, somos un país semi-enclavado. Y la parte sureste del país, donde está Kolwezi, que debe conectarse con el ferrocarril de Lobito, que está en Angola, es más de 425 kilómetros. El estado de esta infraestructura, el ferrocarril, las carreteras, está en un estado lamentable. Y el gobierno estadounidense busca relanzar las actividades en el marco del corredor de Lobito, agrupando a los tres países, Angola, RDC y Zambia. Han financiado proyectos en Angola. También han financiado proyectos en Zambia. Y ahora es el turno de la RDC.”

En el Corredor de Lobito, “el proyecto insignia del lado del Gobierno Congoleño sigue siendo el ferrocarril de la SNCC, cuyo tramo es de 427 kilómetros de Kolwezi a Dilolo, en la frontera con Angola. Y este ferrocarril aún no está operativo. Requiere que haya inversión en rieles, en locomotoras, para que sea operativo, para que se conecte fácilmente con el que se está haciendo del lado angoleño. Y por lo tanto, es el gobierno quien debe tomar la decisión. ¿Es una asociación público-privada? ¿Es una concesión? ¿Es una toma de participación?”

CELLCOM/ VPM-MTVCD