Un Paso Gigante para el Corredor de Lobito: Zambia y Angola Firman un Acuerdo Histórico

En un importante avance para la infraestructura de transporte en África, los Ministros de Transporte de Zambia y Angola han firmado un acuerdo crucial para el proyecto ferroviario del Corredor de Lobito. La ceremonia tuvo lugar al margen de la 79ª sesión de la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York.

El Hon. Ing. Counsel Museba Frank Tayali, Ministro de Transporte y Logística de Zambia, y su homólogo angoleño Ricardo Daniel Sandaõ Queirõs de Abreu, firmaron el acuerdo de concesión para el desarrollo ferroviario del Corredor de Lobito con la Africa Finance Corporation (AFC), el principal desarrollador del proyecto.

El Sr. Tayali describió este evento como un “hito”, enfatizando que realiza la ambición de Zambia de convertirse en un centro de transporte y logística. AFC, representada por su Presidente y CEO Samaila Zubairu, anunció la finalización del estudio de viabilidad clave del proyecto.

Esta nueva infraestructura de transporte, programada para iniciar a principios de 2026, conectará Angola y Zambia por primera vez. Promete desbloquear el Cinturón de Cobre de Zambia y estimular la integración económica transfronteriza.

Paralelamente, la Agencia de Comercio y Desarrollo de EE.UU. otorgó 2 millones de dólares para un estudio de impacto ambiental y social, asegurando que el proyecto cumplirá con los más altos estándares internacionales.

La importancia geopolítica del Corredor de Lobito se destacó durante una mesa redonda de alto nivel organizada por el Secretario de Estado de EE.UU., Anthony Blinken. Esta reunión, que reunió a ministros de varios países africanos, representantes europeos e instituciones financieras, mostró los progresos realizados desde la firma del memorando de entendimiento el año pasado.

El Corredor de Lobito, considerado un proyecto insignia de la Asociación para la Infraestructura y la Inversión Global (PGI), tiene como objetivo desarrollar la conectividad transcontinental desde el océano Atlántico hasta el océano Índico. Representa un paso significativo hacia la creación de la primera red ferroviaria de acceso abierto del continente.

Este ambicioso proyecto no solo promete transformar la infraestructura de transporte en África meridional, sino también catalizar el desarrollo económico regional, abriendo nuevas perspectivas para el comercio y la integración continental.