MINANG CONCENTRADO HA SIDO ELEGIDO COMO FUTURA SEDE DEL PUERTO SECO.
El consejo de poblado de la cabecera provincial de Kia–Ntem entra en los planes del Gobierno de Guinea Ecuatorial como parte de un proyecto clave para la integración regional, con el fin de promover el comercio e interacción con Chad y otros países de la región.
Por Pedro Diosdado Anvene
La decisión fue tomada después de una inspección de terreno en distintas ubicaciones dentro del distrito de Ebibeyin por parte del Ministro Delegado de Catastro y Ordenación de Tierras, Justino Nchama Ndong, y el Ministro de Integración Regional, Lucas Abaga Nchama.
Las autoridades confinaron que Minang es el sitio más idóneo, por su ubicación geográfica y la extensión del terreno. Pero parte del espacio asignado es propiedad de pobladores locales, por lo que el Gobierno llevará a cabo un proceso de sensibilización y compensación antes del inicio de las obras.
Este planteamiento estratégico tiene como misión la innovación logística del transporte y reforzar las relaciones comerciales con países de la subregión, en especial con Chad. A demás “este proyecto no solo facilitará el comercio, sino que también generará oportunidades de empleo para los habitantes de Ebibeyin”dijo Lucas Abaga Nchama, mientras resaltaba los beneficios económicos del puerto seco para la región, mientras que Justino Nchama Ndong destacó la labor de su ministerio en el control y regulación de los terrenos estatales.
Como parte de la cooperación comercial con Chad, el puerto seco no solo beneficiará a Guinea Ecuatorial, sino que también será fundamental en la integración económica de la CEMAC.
Cabe destacar que en diciembre una delegación de Chad, encabezada por Hissein Sidi Youssoufmi, Secretario General de Transportes, Aviación Civil y Meteorología, visitó el país del Golfo de Guinea para explorar acuerdos de cooperación en el sector del transporte, los cuales fueron firmados después en Malabo entre ambos gobiernos.
Durante la visita, la comitiva chadiana visitó el puerto de Bata y el puerto Seco de Ebibeyin, donde analizaron su capacidad logística para convertirse en puntos de tránsito de mercancías de salida y entrada para Chat, un país sin acceso al mar. Esta colaboración colocaría a Guinea Ecuatorial como un lugar estratégico de comercio en África Central.
La elección del puerto seco de Ebibeyin, marca un avance significativo en la modernización del sistema de transporte y la diversificación económica del país. Con esta iniciativa, la Republica refuerza su compromiso con el desarrollo logístico y la integración regional, consolidándose como un actor principal en el comercio intercontinental.