Mozambique pone en servicio nuevas locomotoras para reforzar el transporte ferroviario de pasajeros
La empresa ferroviaria nacional de Mozambique, Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), ha inaugurado oficialmente tres nuevas locomotoras destinadas al transporte de pasajeros, marcando un paso clave en los esfuerzos del país por ampliar y modernizar sus servicios ferroviarios. La ceremonia tuvo lugar en la Terminal B de la estación central, recientemente inaugurada, menos de diez meses después de su puesta en servicio.
El evento contó con la presencia del Ministro de Transporte y Logística, quien fue recibido por la dirección y los empleados de la empresa. En un discurso emotivo, CFM expresó su agradecimiento por la presencia del ministro y destacó la importancia estratégica de este nuevo material rodante.
La adquisición de estas locomotoras forma parte del plan de acción gubernamental de 100 días, cuyo objetivo es fortalecer los sistemas de transporte público. En el sector ferroviario, las prioridades son claras: aumentar la capacidad de transporte de pasajeros y mejorar la seguridad y la comodidad.
Refuerzo de la movilidad urbana e interurbana
Las nuevas locomotoras se utilizarán en las líneas de pasajeros que operan en la región metropolitana de Maputo, esenciales para los desplazamientos diarios de miles de personas —hombres, mujeres y niños— que viajan hacia y desde la capital. También se emplearán en rutas de larga distancia, especialmente entre Maputo, Chókwè y Chicualacuala.
Actualmente, los trenes de CFM en el sur del país transportan un promedio de 24.500 pasajeros diarios, lo que equivale a unos 514.000 al mes. La tasa de puntualidad es del 74 %. Con estas nuevas locomotoras, CFM prevé aumentar el número de pasajeros a 26.500 por día, es decir, unos 557.000 al mes, y aspira a alcanzar una puntualidad del 95 %, consolidando así la ventaja del ferrocarril frente a otros modos de transporte.
Reactivación del turismo y modernización del corredor central
Además del transporte suburbano, las nuevas locomotoras permitirán reactivar los trenes turísticos, cuyo servicio se había suspendido para priorizar la demanda diaria. Estos trenes desempeñan un papel importante en el turismo interno, en colaboración con escuelas, agencias de viajes y organizaciones locales.
En la región central, CFM sigue operando rutas clave entre Beira y Moatize, Machipanda, Dondo, Chimoio y Marromeu, con una media de 75.000 pasajeros mensuales. Se prevé que en el segundo semestre del año comience una importante rehabilitación de la línea de Marromeu. El proyecto incluye el reemplazo de traviesas de acero por traviesas de hormigón y el refuerzo de los rieles de 30 kg/m a 40 kg/m, lo que permitirá reducir el tiempo de viaje de 12 a 8 horas y aumentar la frecuencia del servicio.
Eficiencia operativa y aumento del transporte de carga
La entrada en servicio de locomotoras dedicadas exclusivamente al transporte de pasajeros permite a CFM reasignar sus locomotoras de mayor capacidad —hasta ahora utilizadas en rutas de larga distancia— al transporte de carga y a operaciones de maniobra en terminales. Esta reorganización aumentará la capacidad de transporte de mercancías y, por tanto, los ingresos de la empresa. Estos ingresos adicionales contribuirán a financiar iniciativas de responsabilidad social en los servicios marítimos y ferroviarios, así como en los ámbitos del deporte, la cultura, la educación y la salud.
Celebración del legado y de los avances
La inauguración se produce en un contexto simbólico, ya que CFM se prepara para celebrar su 130.º aniversario el próximo 8 de julio, coincidiendo con el 50.º aniversario de la independencia de Mozambique. La empresa aprovechó la ocasión para reafirmar su continua contribución al desarrollo nacional y su compromiso con el pueblo mozambiqueño.
source : RAILWAYS AFRICA